Недавно на строительной площадке в Чжэнчжоу, двухблочный бетонный завод HZS120 коробчатого типа группы Zhongye успешно достиг стадии дозаправки, завершив установку основного оборудования. Эта дозирующая установка будет использоваться при строительстве Западного железнодорожного вокзала Чжэнчжоу.

Западный железнодорожный вокзал Чжэнчжоу является крупным железнодорожным и транспортным узлом в Центральном Китае и важным компонентом «четырех основных и одного вспомогательного» пассажирских транспортных узлов железнодорожного узла Чжэнчжоу. С общим масштабом 19 платформ и 39 линий, он установлен, чтобы установить новый рекорд для высокоскоростной железнодорожной станции масштаба в Китае и считается «крупнейшим железнодорожным вокзалом в Азии». После завершения строительства ожидается, что он будет обслуживать 40 миллионов пассажиров в год, что значительно снизит давление пассажиропотока на железнодорожном узле Чжэнчжоу. Это развитие значительно повысит стратегическую роль Чжэнчжоу в национальной железнодорожной сети, поддержит высококачественное развитие инициативы «Пояс и путь» и будет способствовать строительству внутренней реформы и открытию высокогорья.

Высокоскоростная железная дорога Пекин-Тяньцзинь является жизненно важным компонентом междугородной железнодорожной транзитной сети в регионе Бохай-Рим и является первой высокоскоростной железной дорогой в материковом Китае с высокими стандартами и проектной скоростью 350 км/ч. После завершения строительства и эксплуатации он будет способствовать дальнейшему укреплению высокоскоростного железнодорожного коридора, повышению пропускной способности и качества обслуживания.

Недавно на строительной площадке в Чжэнчжоу, двухблочный бетонный завод HZS120 коробчатого типа группы Zhongye успешно достиг стадии дозаправки, завершив установку основного оборудования. Эта дозирующая установка будет использоваться при строительстве Западного железнодорожного вокзала Чжэнчжоу.

Западный железнодорожный вокзал Чжэнчжоу является крупным железнодорожным и транспортным узлом в Центральном Китае и важным компонентом «четырех основных и одного вспомогательного» пассажирских транспортных узлов железнодорожного узла Чжэнчжоу. С общим масштабом 19 платформ и 39 линий, он установлен, чтобы установить новый рекорд для высокоскоростной железнодорожной станции масштаба в Китае и считается «крупнейшим железнодорожным вокзалом в Азии». После завершения строительства ожидается, что он будет обслуживать 40 миллионов пассажиров в год, что значительно снизит давление пассажиропотока на железнодорожном узле Чжэнчжоу. Это развитие значительно повысит стратегическую роль Чжэнчжоу в национальной железнодорожной сети, поддержит высококачественное развитие инициативы «Пояс и путь» и будет способствовать строительству внутренней реформы и открытию высокогорья.

Высокоскоростная железная дорога Пекин-Тяньцзинь является жизненно важным компонентом междугородной железнодорожной транзитной сети в регионе Бохай-Рим и является первой высокоскоростной железной дорогой в материковом Китае с высокими стандартами и проектной скоростью 350 км/ч. После завершения строительства и эксплуатации он будет способствовать дальнейшему укреплению высокоскоростного железнодорожного коридора, повышению пропускной способности и качества обслуживания.